O Problema

Esse tipo de solução se trata de uma ação que busca romper com regulações anacrônicas, que ainda proveem enormes espaços dedicados ao estacionamento de automóveis, seja no espaço público ou em construções de uso residencial ou comercial. A oferta abundante e gratuita de estacionamento muitas vezes não está integrada ao planejamento urbano, não leva em conta as condições do entorno, as taxas de motorização cada vez mais crescentes e até mesmo a demanda real por estacionamento. Parte-se do pressuposto de que todas as viagens em automóvel começam e terminam em um espaço de estacionamento e, assim sendo, este se converte em uma ferramenta fundamental para controlar e reduzir os congestionamentos, bem como seus efeitos negativos sobre a vida nas cidades. Em um contexto de aumento drástico da motorização individual, a gestão do estacionamento é fundamental para a busca de alternativas sustentáveis de mobilidade urbana. Na prática, reforma na política de estacionamento é uma ferramenta para influenciar a demanda de transporte e desenvolvimento urbano de uma cidade, trazendo redução do congestionamento, promovendo o transporte público, o desenvolvimento compacto, moradias acessíveis, melhoria da qualidade do ar, elevação das condições de caminhabilidade, favorecer a vitalidade econômica de zonas locais, a criação de corredores e a recuperação de espaços públicos. Destaca-se por fim, que em muitas cidades a demanda por estacionamento é menor que as exigências dos diversos regulamentos, gerando uma situação de mal aproveitamento do uso do solo.