Soluções
BENS E SERVIÇOS
Triciclo elétrico para transporte de cargas
Mobilidade
Descarbonização do transporte
Solução aplicável em:
Cidades de pequeno porte
Cidades de médio porte
Cidades de grande porte
Solução aplicável nas regiões:
Nível de maturidade da solução
Ideação e pesquisa
Aplicada em escala piloto
Disponível comercialmente e aplicada
Amplamente disseminada
Objetivos de Desenvolvimento Sustentável
Tipo de Investimento
Informação indisponível
Emissão de GEE (Gases de Efeito Estufa)
Esta solução contribui para a redução da emissão de GEE (Gases de Efeito Estufa)
Justificativa
Sim, os triciclos elétricos utilizam motores elétricos e podem, ainda, ser movidos a energia solar. Desta forma não fazem uso de motor a combustão e não emitem gases de efeito estufa.
Triciclo elétrico ou motocicleta de três rodas são veículos muito utilizados no meio urbano e que tem se tornado tendência mundial para driblar os problemas de mobilidade urbana. A proposta de uso de três rodas, diferentemente das motocicletas comuns, garante maior estabilidade, capacidade de carga e conforto ao condutor ampliando a segurança para o uso no dia a dia. Soma-se a isto a possibilidade de transporte de cargas leves nos meios urbanos. A estabilidade e segurança aliados ao motor elétrico tornam os triciclos elétricos uma tendência para a logística urbana de cargas com menor impacto ao meio ambiente, com grande efeito multiplicador de empregos e renda associados à logística das entregas.
O Problema
A logística de produtos que abastecem os grandes centros urbanos atendendo a demanda das pessoas impactam e são também impactados pela organização da mobilidade urbana. Se por um lado são responsáveis pela entrega de encomendas de forma ágil para as pessoas e sua qualidade depende de melhores condições de mobilidade, também contribuem para o aumento dos congestionamentos, poluição do ar e sonora. O volume de veículos de carga que representam 4% da frota brasileira não é tão alto em relação ao número de veículos transitando diariamente nos centros urbanos. Ainda assim, veículos comerciais leves e motocicletas representam 16% das emissões de gases de efeito estufa (GEE) em cidades como São Paulo (CETESB, 2019).
Compartilhe: