High Line: parque urbano em Nova York

Metodologia

Em 1999, os moradores do entorno da High Line, Joshua David e Robert Hammond, preocupados com a eminente demolição do espaço, se mobilizaram, em conjunto com a comunidade, e fundaram uma organização sem fins lucrativos denominada Friends of the High Line, criada com o propósito de recuperar a ferrovia degradada e transformá-la em um parque aberto ao público. Desta forma, conseguiriam manter a estrutura histórica e recuperar o entorno. Só em 2002 conseguiram o apoio da prefeitura de Nova York para dar sequência a iniciativa e em 2003 a Friends of the High Line criou uma competição internacional de design para chamar a atenção de todos para o que estava por vir. A ideia era ter inúmeras propostas inovadoras e de impacto sobre o que poderia ser feito naquele espaço degradado, sem necessariamente focar em questões de viabilidade em um primeiro momento. Foram 720 propostas de 36 países. Em 2004, por meio de uma parceria da Friends of the High Line e da Cidade de Nova Iorque, foi feita uma chamada para novos projetos, desta vez com maior detalhamento e foco executivo. Foram 52 equipes participantes e entre elas estavam designers, arquitetos, paisagistas, engenheiros e urbanistas. Quatro equipes foram selecionadas e tiveram seus conceitos expostos para o público no Centro de Arquitetura de Nova Iorque (New York City’s The Center for Architecture). No mesmo ano, um comitê selecionou a equipe que seria responsável pelo projeto final: James Corner Field Operations, Diller Scofidio + Renfro e Piet Oudolf (Friends Of The High Line, 2020). A iniciativa foi viabilizada por meio de doações públicas e privadas, entre elas US$15 milhões doados por Barry Diller e Diane von Furstenberg. O parque foi construído em três etapas, à medida em que os apoios iam sendo viabilizados. A primeira etapa se viabilizou graças a forte apoio do prefeito na época e em 2009 o primeiro trecho foi inaugurado. O segundo trecho foi aberto ao público em 2012 e com sua abertura, a prefeitura criou uma emenda no texto de zoneamento da cidade o que viabilizou a obra do terceiro trecho. A parte final foi finalizada em 2014 concluindo todo o projeto da High Line. Há diversas formas de contribuir com a Friends of the High Line entre eles com doações, sendo associado, adotando uma planta, adotando um espaço, sendo um conselheiro, por meio de eventos beneficentes ou patrocínio corporativo. Cada uma das formas de apoio tem seus benefícios específicos. Toda informação detalhada está disponibilizada no site da Friends of the High Line. Desde sua criação em 1999 a organização se mantém por meio destas doações e, com este recurso, mantém todo o espaço, as operações e a programação pública que conta com eventos (Friends Of The High Line, 2020).