Autobahn elétrica para transporte de carga

Metodologia

O sistema é desenvolvido pela Siemens (SIEGY) e permite que os veículos com equipamentos especiais montados em seus telhados se conectem a linhas elétricas enquanto viajam a velocidades de até 90 quilômetros por hora. Os caminhões funcionam com motores elétricos quando conectados às linhas aéreas, e através de um sistema híbrido quando retornam a uma estrada tradicional. Os sensores detectam quando os fios aéreos estão disponíveis. O trecho de cinco quilômetros será testado em ambas as direções até 2022 usando eletricidade de fontes renováveis. Quinze caminhões serão equipados com coletores de potência do pantógrafo, desenvolvidos pela Siemens, montados no chassi atrás da cabine para carregar enquanto em movimento. Esses caminhões serão operados por empresas de transporte em operações reais de transporte. Além de entregar caminhões, a Scania gerenciará a manutenção do veículo e a coleta de dados dos testes.