Dia sem carro em Bogotá

No ano 2000, foi realizada uma consulta popular do decreto 1098, a qual se tratava de “proibir a circulação de veículos a motor na cidade de Bogotá na Colômbia na primeira quinta feira do mês de fevereiro de todos os anos”. Esta medida foi proposta devido à necessidade de diminuir os níveis de contaminação ambiental e auditiva da cidade, assim como estudar a capacidade e efetividade do transporte público. De acordo com os estudos do Departamento Distrital do Meio Ambiente, a poluição do ar na cidade de Bogotá está associada à poluição produzida por diferentes fontes, como indústria, mineração, queimadas ilegais, infraestrutura rodoviária e veículos, sendo este último o que gera mais impacto. Esta poluição deve-se principalmente às altas concentrações de material particulado inferior a 10 μm, PM10, que está relacionado ao uso de combustíveis fóssil, particularmente diesel, e com altas concentrações de enxofre. A redução do teor de enxofre nesse combustível tem como consequência a redução das partículas poluidoras do ar. Esta solução, em conformidade com a regulamentação vigente, está sendo implementada pela Ecopetrol, melhorando a qualidade do combustível que fornece à cidade, chegando atualmente em níveis próximos aos padrões internacionais. De acordo com o inventário de emissões e as projeções de emissão do Plano Decenal de Ar Decenal para Bogotá (SDA, 2010), “as indústrias contribuem com mais de 40% das emissões para PM. Para NOX, THC, CO e CO2, a contribuição das fontes móveis é significativamente maior em comparação com a contribuição do setor industrial”. De acordo com a projeção das emissões para o cenário de tendência, as emissões do setor industrial no ano de 2020 seriam cerca de 1,6 vezes maiores do que as emissões no ano base (2008). Para o setor de transporte, os poluentes que apresentam o maior crescimento em relação às emissões do ano base são material particulado (~ 80%) e dióxido de carbono (mais de 100%). Baseado nos dados da rede de monitoramento de qualidade do ar de Bogotá (RMCAB), em 2009 se apresentaram 1535 excedências de PM10 (25,3%) em relação à média das médias móveis de 24 horas (35 μg / m3), e a média anual foi de 30 μg / m3, duas vezes mais que o valor de referência da EPA (15 μg / m3). Enquanto os demais poluentes (CO, NO2 e SO2) estão presentes em baixas concentrações. Foi comprovado que o número total de consultas por doenças respiratórias em crianças menores de 14 anos está associado à concentração de PM10 na cidade de Bogotá. Um aumento na concentração de 10ug / m3 nas concentrações de PM10 produz um aumento de pelo menos 8% no número de consultas para doença respiratória aguda em crianças menores de 14 anos.