Plano de Mobilidade em Copenhagen, Dinamarca

Trata-se do plano de desenvolvimento do uso da bicicleta na cidade de Copenhagen, capital da Dinamarca, publicado em 2011, com metas estabelecidas até 2025 e que veio para substituir o plano de 2002 – 2012. São dois os focos principais: prioridade e inovação. O plano cria uma infraestrutura em toda a cidade que permite o trânsito volumoso de ciclistas de forma rápida e segura, priorizando este modal em relação aos demais. Com vias e pontes exclusivas para a bicicleta e estrutura de bicicletários, o plano prioriza uma experiência positiva de usar a bicicleta. Considera, ainda, estacionamentos exclusivos para cargo bikes, bicicletas utilizadas para transporte de crianças e compras, uma alternativa ao uso dos carros. As metas para 2025 são: Aumentar para 50% o número de usuários de bicicleta nos trajetos para trabalho e escola; Aumentar para 80% o número de ciclovias com três faixas; Reduzir em 15% o tempo médio de viagem; Aumentar para 90% o número de ciclistas que se sentem seguros; Diminuir em 70% o número de acidentes sérios com bicicleta; Aumentar para 80% o número de ciclistas que consideram as ciclovias adequadas; Aumentar para 80% o número de moradores que acreditam que a bicicleta contribui para o meio ambiente e aumentar para 70% a satisfação dos usuários com os bicicletários (City of Copenhagen, 2017). De uma forma geral, as metas são muito voltadas a atender às necessidades e satisfação dos ciclistas e, desta forma, garantir que cada vez mais cidadãos usem a bicicleta como principal meio de transporte. As metas são mensuradas a cada dois anos e medidas são tomadas para sanar eventuais descumprimentos. Em 2018, o Ministério do Transporte da Dinamarca aprovou um projeto piloto que regulamentou o uso de patinetes elétricos e bicicletas elétricas, que podem andar a 45km/h e utilizar as ciclovias. A iniciativa visa fomentar a micromobilidade e se tornar mais uma alternativa para minimizar o uso de carros.